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15吨叉车市场发展前景乐观
发布时间:2010-12-14 14:38:12
找新的利润增长点,国际叉车业巨头逐渐将目光转向中国这个世界叉车业最具潜力的市场。目前日本的市场很发达,而我国有一个很好的发展前景。亚洲叉车市场主要在日本和中国。在过去的20年里,欧洲叉车市场是以1%-2%的速度增长或下降的,比较稳定。但是亚洲市场则完全不同,有些国家甚至以30%、40%的速度增长。从目前国内情况看,叉车产品和叉车行业依然处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展;市场经济环境下的产业自然调整仍处于初级阶段;客户使用意识和企业研发意识、能力依然落后。发达国家的用户和企业考虑的是如何把叉车用得更好,寻求更好的解决方案,而我国很多客户还在叉车和人工搬运间左右为难。 经过近50年的发展,我国叉车行业已形成了相对集中的市场格局,以安徽合力、杭叉股份、大连叉车等为代表的国内企业占据了市场主导地位,但是近年来国内企业的叉车销量占国内市场的份额却呈现下降趋势,分别由90%、85%、80%下降到目前的75%。我国叉车市场是块诱人的蛋糕,吸引了众多外资企业前来分食。以厦门林德为代表的国际十大叉车企业相继在我国设立生产基地和办事机构;以现代和大宇为代表的韩国企业也在我国建立了生产基地,并表现出极强的市场开拓能力。我国叉车企业在抵御外来品牌的同时,还要与国内兄弟同室操戈。中国一拖、江淮动力、玉柴机器等国内其它行业的企业也纷纷进军叉车行业。内外力量的角逐将我国叉车行业推到了风口浪尖上。目前,国内叉车企业年销售收入超过亿元的只有安徽叉车集团公司、杭州叉车有限公司等几家企业,多数企业规模较小。现在又有不少企业重新上内燃叉车、小型搬运车辆和电动车辆,重复建设和生产仍然在增加。由于起点低、规模小,致使相互仿造等现象在行业内大量存在。随着工业化水平的快速发展,叉车产品使用范围日益扩大,但由于国内企业产品普遍品种少,远远不能满足用户的需要。而且其产品在驱动方式、能源环保等方面,与先进的国外制造商相比,还存在相当大的差距。